雙離合or無級(jí)變速首先要說的是大眾探歌，目前探歌除幾乎不會(huì)生產(chǎn)的 低配手動(dòng)擋車型外，其余車型均標(biāo)配了DQ200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱呼為7速DSG變速箱，翻譯過來是7速直接換擋變速器。其整體由兩個(gè)離合器共同控制換擋，其中離合器1負(fù)責(zé)奇數(shù)擋以及倒擋，離合器2負(fù)責(zé)偶數(shù)檔。所以從本質(zhì)意義上來將，DSG這個(gè)稱呼僅僅只是大眾集團(tuán)的稱呼而已，這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已（英文簡稱：7DCT）。
奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向居家，整體顯得很耐看，內(nèi)部做工以及用料都有著不錯(cuò)水準(zhǔn)。2019款奇駿新增東風(fēng)日產(chǎn) 新一代的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用。語音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等場景。2019款奇駿2.5L車型（除智聯(lián)七座 先版）均配備BOSE音響，此外根據(jù)車型不同等級(jí)還提供智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等。 重要的是，像CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現(xiàn)的配置也被部分下放至中配車型上。
除了在可靠性方面之外，這款變速箱在實(shí)際的道路行駛中也體現(xiàn)出來一臺(tái)端車型所以該具備的素質(zhì)。換擋感受很平順，不會(huì)感受到一丁點(diǎn)的頓挫，變速箱在不知不覺中就可以完成相應(yīng)的升檔以及降檔動(dòng)作，駕駛員基本上不會(huì)有任何的察覺，難怪有媒體在實(shí)際的試駕體驗(yàn)之后會(huì)對領(lǐng)克01給出“目前秀的雙離合變速箱之一”這樣的評價(jià)。雙離合變速箱技術(shù)也是一股未來發(fā)展趨勢，隨著汽車工業(yè)技術(shù)的不斷積累以及越來越多的廠家投入到雙離合的研發(fā)之中，事實(shí)也證明市場上已經(jīng)有像領(lǐng)克7DCT這樣秀的雙離合變速箱存在。因此我們不能因?yàn)樵缒觌p離合的表現(xiàn)不佳就將其一錘定音，有機(jī)會(huì)去親自試駕下像領(lǐng)克01、02或者裝配新DSG的大眾車型，相信你一定會(huì)對雙離合變速箱的表現(xiàn)有所改觀。
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